Feature is not available, because you have not allowed use of cookies for this purpose. Change your selections in consent manager.

Puun kuormausta etänä

Puun kuormausta etänä
  • Volvo
  • Volvo
  • Volvo

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) kehittää voimakkaasti myös autonomisia- sekä etähallintaratkaisuja koneidensa hallintaan.

Oiva esimerkki tästä kehityssuunnasta on 5G-yhteydellä etäältä operoitava Volvo L180-pyöräkuormaaja. Puutavarakouralla ja High Lift -aisastolla varustettua konetta on koeajettu SCA:n puuterminaalilla Ruotsin Torsbodassa.

Hallinta tapahtui satojen kilometrien päästä ja useiden kameroiden tarjoaman näkymän avulla päästiin tarkasti poimimaan puuta sekä lastaamaan sitä autoihin. Hallinta- ja ajo-olosuhteet ovat hyvinkin simulaattorimaiset. Puutavarayhtiö SCA odottaa järjestelmän tuovan tulevaisuudessa runsaasti etuja. Yksi kuljettaja voi hallita syrjäseudullakin olevia koneita menemättä paikalle. Käyttö on myös turvallista kaikissa olosuhteissa.

”Uskomme 5G-yhteyksien tarjoavan kuljettajille entistä enemmän mahdollisuuksia. Joskus on vaikeaa saada kaukaisimmille terminaaleille ihmisiä töihin. Nyt pyöräkuormaajalla lastaaminen ja puun käsitteleminen ei katso paikkaa. Kuljettajalle se tietää ihanneolosuhteita ja ergonomiaa”, kertoo insinööri Christian Spjutare (Volvo CE).

”Yhteistyö Volvon kanssa on oiva esimerkki siitä, kuinka nykyaikainen huipputeknologia voidaan valjastaa palvelemaan tehokkaasti puunkäsittelyä. Televerkkojen ja merkitys kasvaa. 5G tarjoaa jo nyt nopeat vasteajat ja korkean tiedonsiirtokapasiteetin, joka etäohjauksen turvalliseen toteuttamiseen tarvitaan”, lisää Telian kehitysjohtaja Magnus Leonhardt.

Nyt käynnissä olevan projektin tarkoituksena on tutkia sitä kuljettajan kannalta. Jokainen lastaus- ja käsittelytapahtuma on omanlaisensa eli toistoa on vähän. Taakkojen koko vaihtelee, samoin ajoreitit. Tarkka viiveetön hallinta on äärimmäisen tärkeää.

Etäohjatussa Volvossa on useita kameroita ja sensoreita, jotka välittävät reaaliaikaista tietoa matkan takana istuvalle kuljettajalle Telian 5G-verkon kautta. Data kulkee kahteen suuntaan. Kokeeseen osallistuvilta kuljettajilta kerätään kokemuksia muun muassa kameroiden sijoittelun suhteen.

Volvolta kerrotaan, että puun käsittely on liian vaikea työ automatisoitavaksi ja juuri sen runsaiden muuttujien takia. Siksi etähallinta on se teknologia, johon tässä asiakassegmentissä panostetaan.

Olli - Päiviö
Olli Päiviö Yli 30 vuotta maarakennusalan toimittajana työskennellyt Olli Päiviö on Konepörssi-lehden työkonepuolen toimituspäällikkö. Hänellä on pitkä kokemus maarakennusalasta, sen työmenetelmistä sekä erilaisista koneista ja laitteista. Artikkelituotannon lisäksi valokuvaus sekä videotuotanto kuuluvat toimenkuvaan.

For sale Volvo machines

test
Volvo Triangle'25
251 € (VAT ded.)
test
Volvo FH16'22, 712tkm
174 445 € (VAT ded.)
test
Volvo ECR235El'25, 700h
175 000 € (No ded. VAT)
test
Volvo 500tc nousukapelli '22, 360tkm
219 625 € (VAT ded.)
test
Volvo FH Aero XXL'25, 40h
357 675 € (VAT ded.)
test
Volvo FH 13 540'22, 175tkm
225 900 € (VAT ded.)
test
Volvo FH540XL 6x2 Retarder '23, 271tkm
90 360 € (VAT ded.)
test
Volvo FH 16'22, 110tkm
389 050 € (VAT ded.)
Check vehicle information from Rekkari.fi Safety instructions Nettikone.com
on mobile
My vehicles

News

  • 16.09.2025
    Päivitetty Volvo FL 4×4 vaativiin tehtäviin  
  • 16.09.2025
    HRK-Konevuokraamot Oy 50 vuotta – mukana rakentamassa Suomea  
  • 16.09.2025
    Konesillan KS-erikoisalustoille ja huolto- sekä varustelupalveluille avainlippumerkki  
  • 16.09.2025
    Janneniska mukana Stadin Mörinöillä!  
  • 15.09.2025
    Romu Wirrat Oy:lle Suomen suurin tela-alustainen romuleikkuri