Renault M160

Myynnissä siis Renault M160 Midliner -lavakuorma-auto Ferrari-nosturilla. Auto on ollut minulla kaksi vuotta rakennuskäytössä ja nyt voi siirtyä uuteen kotiin kun alkaa olla talo valmis (lopputulos näkyy kuvissa taustalla).

Meillä tällä vehkeellä on kasattu hirsikehikko, siirretty uskomaton määrä puutavaraa pai ... Lue lisää »

Myynnissä siis Renault M160 Midliner -lavakuorma-auto Ferrari-nosturilla. Auto on ollut minulla kaksi vuotta rakennuskäytössä ja nyt voi siirtyä uuteen kotiin kun alkaa olla talo valmis (lopputulos näkyy kuvissa taustalla).

Meillä tällä vehkeellä on kasattu hirsikehikko, siirretty uskomaton määrä puutavaraa paikasta toiseen ja nostettu katolle, nostettu kattotiilet, käytetty henkilönostimena, kuljetettu tavaraa. Erinomainen värkki tällaiseen tarkoitukseen. Toki myös katsastettu ja virallinen, voi ajaa vaikka rahtia jos haluaa. Leimattu kesällä -11.

Toimii kaikin puolin, paitsi tasauspyörästön lukko ei ota päälle, käsikaasun nuppi puuttuu ja kuutosvaihde joskus pomppaa pois päältä. Tuulilasissa on edelleen se sama halkeama kuin katsastuksen aikaankin, ei haitannut mitään. Kuutonen pysyy paremmin päällä kun sen runttaa nopeasti "pesään". Ajoin äsken autolla Iisalmi-Kajaani-välin ja sillä matkalla kuutonen hyppäsi pois viisi kertaa, ei siis paha ongelma mutta ehkä ongelma kuitenkin. Koska vaihteensiirto on muutenkin hieman ranskalaisen epämääräinen, uskon asian johtuvan kuluneista puslista/nivelistä tms siirtotangoissa, mutta saattaa se olla muutakin. Jotenkin tuntuu siltä, että tuolla ajomäärällä suurin vaihde tuskin on ehtinyt kulua niin ettei päällä pysy. Kuitenkaan en ole aiheen asiantuntija, eli joku muu saa tutkia mistä tuo johtuu ja mitä sille voi tehdä. Kuten sanoin, asialla ei ole ollut minulle mitään merkitystä, vaihteiden sujuva käyttö vaatii pientä harjoittelua, mutta äkkiä ainakin minä olen sen oppinut.

Kantavuus melkein kuusi tonnia, eli tarvittaessa kulkee paljon tavaraa. Nosturissa kaksi hydraulista jatkoa ja itse tehty kylmä jatko, nostaa koukun noin kymmeneen metriin maasta. Nosturi taipuu siistiin nippuun hytin ja lavan väliin kun ottaa kylmän jatkon pois.

Alvia ei hinnassa ole ja tarjouksia kuunnellaan.

Seuraavista ehdoista on valitettavasti turha yrittää tinkiä:

- En vaihda yhtään mihinkään muuhun kuin rahaan

- En toimita autoa minnekään, vaan ostaja noutaa sen kotipihastani ja saa kaupan päälle halutessaan lyhyen perinnerakentamisen peruskurssin

- En anna vekotinta koeajolle, jonka oikea tarkoitus on hakea leikkimökki tms paikasta A ja siirtää se koeluontoisesti paikkaan B

- En varaa autoa millään verukkeella kenellekään, vaan se pysyy myynnissä siihen asti kun on nimet paperissa ja rahat minulla taskussa

Tästä oikeasti hyvä työkalu sellaista tarvitsevalle. Tule katsomaan ja nouda laite itsellesi, muuten saattaa käydä niin että keksin sille itse käyttöä kesäksi ja poistan myynnistä. Tai sitten joku toinen vie sen ennen sinua! Piilota »